中工汽車網(wǎng)訊，12月4日，欣旺達(dá)義烏新能源動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工活動舉行。欣旺達(dá)電子股份有限公司創(chuàng)始人王明旺、董事長王威等在深圳會場參加活動。

據(jù)悉，該項(xiàng)目是義烏史上制造業(yè)單體投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，擬建年產(chǎn)50GWh新能源動力電池生產(chǎn)基地，總投資213億元，占地超1300畝，規(guī)劃建設(shè)50GWh動力電池和儲能電池產(chǎn)線，生產(chǎn)動力電池和儲能電池的電芯、模組、PACK和電池管理系統(tǒng)。

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模爆發(fā)，3C消費(fèi)電池市場增速開始減緩，自2018年起，欣旺達(dá)正式進(jìn)軍動力電池賽道，希望借此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。2021年，欣旺達(dá)電動汽車電池類營業(yè)收入達(dá)2.93億元，占總營收僅7.85%，但該板塊同比增長了584.67%，逐漸成為公司新的增長極。動力電池裝車排名上，欣旺達(dá)也逐漸來到了二線供應(yīng)商的位置。

資本加持下，欣旺達(dá)開始了擴(kuò)張的腳步。3月1日，欣旺達(dá)擬在珠海投資建設(shè)30GWh動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投入約120億元。5月31日，欣旺達(dá)同意子公司在浙江蘭溪市成立項(xiàng)目公司用于建設(shè)欣旺達(dá)高性能圓柱鋰離子電池及源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目，總投資23億元。

11月14日，欣旺達(dá)正式在瑞士證券交易所上市交易，成為深市第四家成功發(fā)行全球存托憑證赴歐洲上市的公司。從2022年4月起籌備GDR發(fā)行，欣旺達(dá)歷經(jīng)203天努力終于圓夢。根據(jù)此前公告，欣旺達(dá)本次GDR最終確定發(fā)行份額為2875.9萬份，發(fā)行價(jià)格為15.30美元，募集資金約4.4億。

目前，新能源汽車市場快速發(fā)展，電池廠商的發(fā)展勢頭也更為迅猛。激烈的競爭下，動力電池市場還尚未成定局。在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，“二線電池廠商具有配合廠家、供貨及時(shí)的優(yōu)勢。